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Messaggio  Emidio microballoons il Dom Nov 06, 2011 7:28 am

Premetto per chi non segue questo settore che il sistema flybarless è una scatolina in plastica dove sono racchiusi 3 giroscopi che lavorano appunto sui 3 assi
con questo sistema si ha il vantaggio di eliminare dalla testa dell'elicottero la barra stabilizzatrice e semplificare la meccanica stessa della testa a vantaggio della leggerezza e della minore massa in rotazione
Il lato negativo (se così posso definirlo) è il quasi necessario uso di un pc collegato al sistema per effettuare le tante e complicate necessarie regolazioni
Thundertiger ha messo sul mercato un sistema flybarless piuttosto innovativo con un display sul dorso che dovrebbe
facilitare la gestione e il settaggio dello stesso senza dover necessariamente ricorrere ad un PC
L'aspetto è molto professionale ma bisogna vedere se realmente è amichevole o no
Il link della casa madre
http://thundertiger.com/product/8085.html
e qui dove potete comprarlo
http://www.infinity-hobby.com/main/product_info.php?cPath=129_47&products_id=7569
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Messaggio  Willy il Dom Nov 06, 2011 9:37 am

Io per ora rimango fedele alla cara vecchia asticella di ferro.....prima di portare al limite un rex 600 con testa tradizionale ho ancora molta strada da fare....poi vedremo!!!!
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Messaggio  Tonino il Dom Nov 06, 2011 11:05 am

Emidio microballoons ha scritto:
...si ha il vantaggio di eliminare dalla testa dell'elicottero la barra stabilizzatrice e semplificare la meccanica stessa della testa a vantaggio della leggerezza e della minore massa in rotazione

http://www.infinity-hobby.com/main/product_info.php?cPath=129_47&products_id=7569
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Ma ...non fa altro? Laughing
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sistema flybarless sempre più evoluto (e spero più semplice) Empty detto bene

Messaggio  Luigi Della Guardia il Dom Mag 20, 2012 9:05 pm

Willy ha scritto:Io per ora rimango fedele alla cara vecchia asticella di ferro.....prima di portare al limite un rex 600 con testa tradizionale ho ancora molta strada da fare....poi vedremo!!!!

quoto Willy...io personalmente sono passato a flybarless ad ottobre e fino ad allora per circa 3 anni ho volato con la flybar...che dire.....fino a quando non si ha la vera necessità io preferirei la flybar anche se i sistemi che abbiamo oggi hanno veramente facilitato l'uso di essi e quindi non sono assolutamente difficili e non necessitano del pc per i settaggi Wink
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