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il ritorno del dirigibile
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il ritorno del dirigibile
Più di un secolo dopo il volo del primo Zeppelin, e 75 dal disastro dell'Hindenburg, il dirigibile ritorna nel futuro del trasporto aereo, sia militare che civile.
Il ministero della Difesa americano, assieme alla compagnia Aeros, sta sviluppando un progetto chiamato Aeroscraft,
che ricorda molto da vicino una delle macchine della popolare serie televisiva Thunderbird.
Il primo prototipo è già stato completato: è lungo 77 metri (la metà di quello in progetto) e dovrà essere in grado di decollare
(grazie all'elio rilasciato nelle camere da bombole a pressione) e atterrare verticalmente,
caratteristica che lo renderebbe prezioso in zone di emergenza dove manca una pista di atterraggio, assieme alla sua capacità di carico,
66 tonnellate, tre volte superiore a quella di un aereo militare.
Aeroscraft potrà raggiungere una velocità di 120 nodi con un'autonomia di oltre 5500 chilometri
Il ministero della Difesa americano, assieme alla compagnia Aeros, sta sviluppando un progetto chiamato Aeroscraft,
che ricorda molto da vicino una delle macchine della popolare serie televisiva Thunderbird.
Il primo prototipo è già stato completato: è lungo 77 metri (la metà di quello in progetto) e dovrà essere in grado di decollare
(grazie all'elio rilasciato nelle camere da bombole a pressione) e atterrare verticalmente,
caratteristica che lo renderebbe prezioso in zone di emergenza dove manca una pista di atterraggio, assieme alla sua capacità di carico,
66 tonnellate, tre volte superiore a quella di un aereo militare.
Aeroscraft potrà raggiungere una velocità di 120 nodi con un'autonomia di oltre 5500 chilometri
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Lun Apr 27, 2020 10:50 pm Da Kerrys
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