Si parte!!!!

Possiamo cominciare con la fuso ( come ho fatto io ) o con l'ala.
Primo step preparare lo scaletto per il montaggio dell'ala, non occorre
farne uno ciascuno, bastano un paio che poi facciamo girare.
Uno l'ho fatto io e uno lo sta tagliando Microballon ( perchè lui ha la fresa ...più adatta )
I pezzi sullo scaletto vanno solo incastrati, perchè una volta fatta un'ala si smontano, si gira il piano e si
rimontano dal la to opposto per fare l'altra.
Oggi vi posto i file delle centine e gli altri particolari per l'ala.
Intanto qualche foto.

e imbarchiamoci pure in questa avventura...
... pozza j bbe!

stasera tra MAC3 che non andava oltre le 500 linee e altri contrattempi sono solo riuscito a fare un taglio di prova con una punta da 1,5 mm
Mi è servito per testare la fresa (temperatura motore, vibrazioni etcc) e tutto è andato bene se non consideriamo che ci impiega una vita
Domani taglio con la punta da 1mm (che dovrei avere Toni .. stasera mi sono dimenticato di verificare.. merdina!)
Ps il polionda come fondo della fresa NON va bene.. se la punta lo incide leggermente genera dei piccoli riccioli che compromettono il piano dello stesso
meglio la lastra di polistirolo o legno

Correzione al volo per il piano di quota.
In base al disegno originale ho fatto il quota con le piccole estremità staccate da incollare successivamente
( sono proprio cacatine). Non serve poichè avendolo fatto con due strati
da 1,5mm è molto più robusto e antisvergolamento.
Vi posto in privato i file corretti.

Costruzione ala:
Si tagliano le coperture delle ali in balsa 1mm, ogni copertura è in due pezzi
che vanno giuntati, la giuntura capita sulla mezzeria del longherone 5x1mm in pino.
si uniscono i due pezzi con nastro adesivo e si incollano con ciano ( quello più liquido),
buona parte degli incollaggi è fatta con ciano, sopratutto l'ala.
Si appoggia la copertura sullo scaletto (lasciamo il nastro adesivo dalla parte dello scaletto ) fissandola momentaneamente con pezzetti di nastro biadesivo e facendogli fare battuta sulle
strisce di vetronite. Incolliamo il longherone con alifatica usando, per posizionarlo bene,
due/tre centine e blocchiamolo definitivamente con alcune gocce di ciano.
Si incollano ora le centine e i pezzetti bi balsa che tamponano i longheroni.
La prima centina va incollata obligua ( per dare il diedro all'ala), le altre tutte dritte.
La prima e la seconda centina sono divise per far passare la baionetta ( che è bene avere già pronta per fare i dovuti riscontri)

Toni se taglio la baionetta di vetronite con la pista in rame sopra non va bene ugualmente?
Oppure è meglio pulirla prima?
Ps le centine sono venute bene da me quindi posso tagliarne ancora
Terza Mano e Porco Rosso fatemi sapere se devo fare qualcosa o siete indipendenti?

Emidio microballoons ha scritto:Toni se taglio la baionetta di vetronite con la pista in rame sopra non va bene ugualmente?
Oppure è meglio pulirla prima?
Ps le centine sono venute bene da me quindi posso tagliarne ancora
Terza Mano e Porco Rosso fatemi sapere se devo fare qualcosa o siete indipendenti?

Prima o dopo, il rame lo devi togliere.
Primo perchè fa spessore, secondo perche poi le devi incollare insieme.

La copertura superiore l'ho fatta attaccando i pannelli da 1mm uno alla volta,
poi ho dato una pareggiata con tampone e cartavetro su bordo d'uscita e bordo d'entrata.
A questo punto possiamo togliere momentaneamente l'ala dallo scaletto ed attaccarci il bordo d'entrata
( listello balsa 4x4mm ).
Il bordo d'uscita l'ho ricavato da una tavoletta di balsa da 6mm piallata e carteggiata a dovere,
poi con l'ala riposizionata sullo scaletto, l'ho incollato. L'alettone verrà ritagliato successivamente.

http://www.blokland.net/wp/wp-content/uploads/DS-English.pdf

Qui potete scaricare le istruzioni in inglese, io l'ho un po' modificato ma in linea
di massima potete seguire quelle indicazioni, sono fatte molto bene.
Riguardo la costruzione dell'ala due precisazioni:
Cercate di toglierla dallo scaletto il meno possibile fino a copertura completa,
si eviteranno svergolamenti.
Per lo stesso motivo si consiglia di usare molto ciano.
Colle a base acquosa come vinavil o alifatica possono produrre tensioni non volute dati gli spessori sottili usati e le minuscole dimensioni.

Una volta incollati i terminali alari e tagliati gli alettoni, si può
procedere all'unione delle semiali.
Occorrono la baionetta in vetronite e la centina centrale in comp. betulla.
Ambedue i particolari sono modificati rispetto all'originale.
La centina è composta da due centine in betulla da 1,5mm con scanalatura per
l'inserimento dello spinotto centrale in vetroresina da 2mm.
La baionetta è in vetronite (spessore totale 3mm,) in due pezzi da 1,5mm uno dei
quali ha due sporgenze alle estremità che si incastrano nella terza centina
per un migliore fissaggio.
Ho incollato il tutto con poliuretanica, in modo che espandendosi va a riempire
tutti gli spazi attorno alla baionetta.









PS. Per rinforzare la giunzione delle semiali ho messo una striscia di 2/3cm
di tessuto di vetro da 45gr/mq con resina.

Passiamo ai timoni.
Da progetto sono previsti in balsa da 3mm, ma per evitare svergolature
ho preferito farli in balsa da 1,5mm raddoppiati. Così ho approfittato ed ho fatto le cerniere
in nastro di nylon inserito nel mezzo. L'incollaggio è fatto con resina epoxy (non usare assolutamente
colle a base d'acqua pena timoni sicuramente svergolati) con i pezzi pressati tra due lastre di vetro.
La parte inferiore del direzionale (quella che si inserisce nel tubo ) è in pioppo da 3mm e il terminale
superiore del direzionale in balsa duro da 3mm.
E' bene prevedere prima dell'incollaggio gli smussi a 45° che permettono alle parti mobili di muoversi.
Le parti mobili vanno poi carteggiate per dare un pò di rastremazione.

Toni che si fa con i servi?
li prendiamo?

Ecco come dovrebbe venire (fonte fotografia laboratorio del Presidente)

Emidio microballoons ha scritto:

Che bello!!! L'hai già finito????

e dai!!!!
si capisce che è il tuo lavoro!!!

http://www.baronerosso.it/forum/aeromodellismo-alianti/274025-costruzione-da-zero-birdy-ds-piccolo-aliante-da-pendio-balsa-2.html#post3728137

Parliamo di quello che può definirsi fusoliera.
Tralasciando il tubo in carbonio su cui c'è poco da dire, se non che
è 10mm di diametro esterno ed è lungo 450mm, la parte restante
è formata essenzialmete da due fiancate in balsa e compensato dei betulla ( tutto 1,5mm),
4 micro ordinate dello stesso compensato e fondo e copertura superiore.
Incolliamo le fiancate interne (comp) a quelle esterne (balsa) usando come riscontri le due
piccole fessure per l'incastro delle ordinate, qui ho usato una leggera passata di alifatica.
Poi ho incollato perpendicolarmente con epoxy le prime due ordinate.
A seguire ci ho attaccato sopra l'altra fiancata e a seccaggio avvenuto, le ultime due mini ordinate.
E consigliabile infilare momentaneamente il tubo di carbonio e controllare l'allineamento.
Ho preparato quindi i due particolare per il fissaggio dell'ala, incollando con epoxy i due dadi M3
( dategli prima una carteggiata per far attaccare meglio la colla) e attaccandoli poi alla fusoliera.
Le immagini sono meglio di mille spiegazioni.

Inizio piano piano a chiudere l'ala

Il musetto, considerato che poi bisogna metter piombo, è fatto in una parte centrale in obeche
(che contiene piombo già sagomato) e da due guance in balsa, tutto da 10mm,
il tutto va incollato con epoxy e sagomato ( ...a occhio!). Prima di sagomare è bene
incollare anche il fondo e la parte superiore della fusoliera con balsa dura 1,5mm a vena trasversale.
Poi si incollano i blocchetti forati che formano la parte posteriore della fusoliera, anche questi in
obeche, il balsa a meno che sia abbastanza duro è troppo fragile e si sbriciola quando si va a sagomare.

Grazie Toni
i tuoi consigli sono indispensabili!
Ho mollato un pò il birdy per altre cose ma la settimana prossima vorrei rimetterci le mani

La copertura superiore a sportello, è in balsa e compensato da 1,5mm,
il tubetto bianco è quello dei bowden piccoli e il catenaccio è in
acciaio da 0,8/1mm. Più semplice a dirsi che farsi.