Workshop on line

Anno nuovo vita nuova!
Vediamo di cominciarlo bene anche in senso aeromodellistico,
a me è andata benissimo, dopo una vite piatta senza fine (di 150 mt),
solo il carrello piegato ed il piano di quota da reincollare! Che c.lo!
Visto il poco successo dei corsi serali, ho pensato di smuovere
le vostre menti consumistiche proponendovi
la costruzione on line di un bel modello elettrico di cui ho
reperito i disegni , oltre che facile ed istruttivo è anche di bell'aspetto!
Niente schiumazze o robe simili, solo legno e colla.
Cosa voglio fare? Come le enciclopedie vendute a fascicoli
in edicola, posterò settimanalmente a chi aderisce (i disegni dei pezzi
da montare in formato A3/A4 in PDF, da attaccare e ritagliare )
seguiti da istruzioni di montaggio sul forum,
il confronto dei lavori sarà fatto settimanalmente
con publicazione degli stati di avanzamento lavori.
Chi verrà sorpreso a copiare o a farsi fare i compiti dal compagno
di banco, verrà irrimediabilmente sanzionato.
Il modello, un CAUDRON C600 ( apertura alare circa 1,6mt,) è questo:



Mi aspetto pareri favorevoli ed almeno un paio di volenterosi kamikaze!

Allora per cominciare, questa è la lista della spesa:

Taglierino, archetto da traforo con lame a passo fine, trapano,
carta vetrata di varie misure, colla alifatica, colla epoxi 5 min.,
colla cianoacrilica,
n. 1 tavoletta balsa 1mm ( 10x100cm )
n. 6 tavolette balsa 1,5mm ( 10x100cm )
n. 5 tavolette balsa 2mm ( 10x100cm )
n. 1 tavolette balsa 3mm ( 10x100cm )
n. 2 tavolette balsa 4mm ( 10x100cm )
n. 1 tavolette balsa 5mm ( 10x100cm )
n. 1 tavolette balsa 6mm ( 10x100cm )
n. 1 tavolette balsa 8mm ( 10x100cm )
n. 5 listelli obeche o samba 6x3mm x 100cm
n. 7 listelli balsa o obeche 5x5mm x 100cm
n. 1 listello 12x10 x 30cm in faggio ( o altro legno duro ) meglio se già scanalato 3mm.
n. 1 acciaio armonico 3mm ( 1mt )
3mt Oracover per copertura ( ma ne parliamo dopo )

Buon inizio ai partecipanti!

Dimenticavo:
- Un pò di compensato da 3mm di pioppo
- Un pò di compensato da 1,5mm di betulla
- Spilli, piccoli morsetti e 2 ruote da 50/55mm

L'obeche o il samba sono legni teneri, più duri del balsa
qualcosa si trova anche da Brico, ci dovresti trovare
anche il faggio.

Non ci addormentiamo ehhhh!
Abbiamo solo fatto una pausa strategica di preparazione!
Domani al campo ci sarà la distribuzione del materiale
che abbiamo ordinato io e Luca e Lunedì si parte!
La spesa sostenuta è di circa 35 Euri a cranio
( Io, LucaDC, Gaetano, MarioF, Giacomo e Renato).

E Vaiiii! Si comincia!!!!
Partiamo subito con le operazioni preliminari.

FASE 1
Materiale occorrente:
Balsa 2mm,
Comp. pioppo 3mm,
Comp. Betulla 3mm
Cutter e righelli vari
Seghetto da traforo
Cartavetro media grana
Nastro da carrozziere e biadesivo.
Colla stick e spilli.

Dei disegni che vi ho inviato e che dovete stampare “senza nessun ridimensionamento”,
riattaccate i 4 fogli A4 relativi alla fusoliera ( fianco e pianta ),
facendo coincidere le X di riferimento e facendo attenzione che la parte
alta della fiancata e la mezzeria della vista in pianta siano perfettamente dritte
( la fiancata deve essere lunga 106,3cm ).
Incollate con colla stick ( non usate colle liquide perché si deforma la carta),
i disegni delle ordinate da C2 a C11 sul compensato di pioppo da 3mm. e la C1
su quello di betulla.
Mantenete il verso della fibra del legno con la parte più lunga dei pezzi.
Le ordinate da C7 a C11 dovrebbero, da disegno, essere in balsa da 3mm,
ma noi le facciamo ugualmente in compensato, magari alleggerendole con qualche foro.
Riportiamo sul balsa da 2mm il disegno della fiancata con carta carbone
( i contorni esterni e posizione delle ordinate) , qui non è il caso di incollare
il foglio sul legno.
C’è un primo problema da risolvere!
Le tavolette sono lunghe 100 cm mentre la fusoliera è di 106cm, quindi bisogna fare un’aggiunta.
Tagliamo da una tavoletta di balsa da 2mm un pezzo da 10cm e sovrapponiamolo a quello da 100cm per circa 2 / 2,5cm .
La giuntura va fatta con un taglio obliquo unico sui due pezzi.
Far combaciare perfettamente le due parti e tenerle assieme con del nastro da carrozziere.
Girate la tavoletta ed aprite il taglio, mettete un filo di colla, richiudete, nastrate l’altro lato e fate seccare. Chiaramente ripetere per l’altra fiancata.
Dalla stesso disegno copiate sul balsa da 5mm la parte che supporta l’ala ( sempre 2 pzi )
Andiamo adesso con i tagli.
Usando il traforo con lama a denti fini, ritagliamo le ordinate, per le parti interne
delle ordinate fate prima un foro per il passaggio della lama.
Carteggiamo i tagli con cartavetro ( i lati devono essere dritti e a squadra) .
Accoppiate momentaneamente le fiancate con alcuni pezzi di biadesivo
Le fiancate le tagliamo unite con il cutter avendo l’accortezza di tenere la giuntura sul lato della coda.
I due rinforzi di balsa da 5mm li tagliamo sempre accoppiati con cutter e traforo e li rifiniamo con cartavetro.

Alla prossima!

Fase 2
Materiale occorrente:
Multistrato 300x1100x20mm
Listelli balsa 5x5mm
Pellicola trasparente
Nastro da carrozziere
Cutter e righelli vari
Spilli e morsetti
Colla alifatica e epoxi 5 minuti

Prepariamo adesso il piano di montaggio, serve allo scopo un pezzo di multistrato
di circa 30cm x 110cm spesso almeno 20mm assolutamente piano e non svergolato,
che useremo anche per l’ala.
Attacchiamoci su, per protezione, la pellicola trasparente.
Segnamo, con l’aiuto di una squadra le posizioni delle ordinate
anche sulla seconda fiancata.
Posizioniamo sul piano di montaggio ed in modo speculare, le due fiancate già tagliate,
e fissiamole con qualche spillo. Attacchiamo con l’alifatica i rinforzi per l’ala.
Prendiamo dal disegno le misure per tagliare i listelli 5x5mm ed incolliamoli alle fiancate
Un consiglio, verificate che i listelli che combacino con gli incassi riportati
sulle ordinate, prima di incollarli definitivamente.
SECONDO IMPREVISTO!!
Per errore sono stati ordinati meno listelli del necessario, per cui bisogna ricavarne
alcuni dalla tavoletta in balsa da 5mm. Armatevi di riga e taglierino e attenti alle dita!!
Ne frattempo che la colla asciughi forate le ordinate.
C1,C5 e C6 vanno forate con punta 3mm, la C3 con punta 5mm.
Togliete gli spilli , staccate le fiancate dal piano e smussate le estremità
(la parte della coda ) con tampone e scartavetro come da disegno.

Ciao Cliff, benvenuto nella banda!
Sono contento del tuo interesse e spero
che possa portare a termine il progetto.
Il modello nasce motorizzato elettrico, nulla vieta
di convertirlo a scoppio ma attualmente non
è strutturato per supportare tale motorizzazione.
Non mi va neanche di uscire dal percorso preparato
perchè andrei a confondere le idee agli altri.
Mi auguro tu ci segua ugualmente..

Premessa: Stiamo entrando in una fase che richiede un po’ più di attenzione,
se avete dubbi, chiedete chiarimenti prima di fare caxxate.
Avrei piacere, prima di passare alla fase 4, di verificare lo stato di avanzamento
dei vostri lavori. Siete pregati quindi, di postare qualche foto.

Fase 3
Materiale occorrente:
Legnetti vari ( ho usato listelli di sezione circa 1x2cm
tagliati al momento, qualunque legno va bene)
Pellicola trasparente
Nastro da carrozziere
Cutter, squadra e righelli vari
Spilli, morsetti, elastici e chiodini.
Colla alifatica e epoxi 5 minuti

Con la fiancata sul piano di montaggio incollate con epoxy e in base ai riferimenti
le ordinate C3 e C4 perfettamente perpendicolari.
Fissate ora sul piano di montaggio il disegno della fusoliera in pianta,
proteggendolo con la pellicola.
Con dei chiodini fissate dei pezzetti di legno in corrispondenza delle ordinate,
serviranno a tenerle perfettamente in posizione.
Con altri legnetti puntellate lateralmente la fusoliera centrandola con il disegno
( il video chiarirà meglio il concetto).
Posizionate sul disegno le fiancate con la parte dritta appoggiata sul piano.
Incollate prima le due ordinate C3 e C4 ( sempre con epoxy ) all’altra fiancata,
poi continuate con le altre ( qui potete usare l’alifatica),
poi facendo attenzione, incollate le altre ordinate tranne che l’ordinata C1 ,
ed unite le estremità (dalla parte della coda).
“ ATTENZIONE ALL’EFFETTO FUSOLIERA A BANANA!”
Staccate la fusoliera dal piano ed incollate le ordinate superiori ( le mezzelune ) che, ripeto, se volete alleggeritele, sennò vi troverete un modello con qualche grammo in più.
Non è previsto, ma è preferibile rinforzare trasversalmente le ordinate
con qualche listello 5x5 .
Attenzione: C7 va montata sopra C2, C8 sopra C3, C10 sopra C5, C11 sopra C6,
ma niente sopra C4 .
I listelli trasversali che fungono da appoggio alle ordinate aggiuntive,
vanno posizionati come da misure riportate a disegno.
Dovrete montare 4 pezzi di C8 ( la prima raddoppiata ) e una coppia di C9.
Le ordinate raddoppiate servono per avere maggior superfice di appoggio per la copertura.
Io le ho alleggerite, voi fate come volete.
Come ultima operazione di questa fase 3, incollate un listello 6x6mm ad unire
tutte le ordinate da C7 a C11.
Buon lavoro!!!!

Questa lezione era già pronta e non è stato
un problema inviarla, è la prossima che ritarderà qualche giorno.
E poi lo storto SEI TU e non la fusoliera!!!

Comunicazione di servizio agli Studenti:
Visto che il buon Giò sta facendo un ordine di materiale,
vi anticipo cosa dovreste procurarvi per non perdere poi tempo.

Acciaio armonico 1,5mm ( basta 50 cm a testa)
Acciaio armonico 3mm ( basta 50 cm a testa)
n. 1 Ruotino di coda 20/22mm
n. 2 Ruote diametro 50/55mm
Piccole cerniere per le parti mobili ( almeno 13pzi a testa )
Bowden, esterno 3mm circa ( va bene anche solo la guaina,
l'acciaio dei freni da bicicletta lo troviamo anche a SBT ).

eccole........... possono andare?

[img][/img]

Prof. Merlettini mi scusi, sabato porto la giustificazione!

A seguire lo stato attuale della mia fusoliera(clicca per ingrandire ).







Effetto banana grazie a Dio evitato, allineamento controllato con un tecnologissimo filo teso!

[quote="Gaetano"]eccole........... possono andare?

[quote="Tonino"]

Gaetano ha scritto:eccole........... possono andare?

AIAIAIAIIIIII non me ne sono accorto, va bene ugualmente si?

Le fiancate sembrano inchiodate ma non lo sono, c'è del biadesivo sotto e sopra la pellicola, i chiodini li ho utilizzati prima che mia madre trovasse la scatolina con gli spilli da cucito.

Professore facciamo "6 meno" d'incoraggiamento?

Per Luca: Sul disegno "misure" sono riportati con
dei riferimenti in rosso le posizioni delle ordinate superiori,
sotto queste ordinate vanno i listelli trasversali! Chiaro!!

Per Gaetano: Fossi in te, staccherei i due listelli sbagliati
e li metterei al posto giusto!

PREMESSA: Dovevo dirvelo prima, ma meglio tardi che mai!
Il balsa è come il porco, non si butta via niente per cui ottimizzate i tagli
e mettete da parte gli scarti, almeno fino a modello finito!

FASE 4
Materiale occorrente:
Nastro da carrozziere
Seghetto a lama fine
Cutter, squadra e righelli vari
Spilli, morsetti, elastici
Colla alifatica , epoxi 5 minuti
Ammoniaca??!!!?!?

Iniziamo subito questa fase con l’operazione più delicata,
L’incollaggio dell’ordinata C1 che dovrà supportare il motore e dare le corrette incidenze.
Da disegno non è prevista alcuna incidenza, per cui provvederemo in fase di incollaggio
a dare l’inclinazione in basso e laterale ( 2mm indietro sulla parte bassa e 1mm indietro sulla fiancata dx).
La curva che deve fare ciascuna fiancata è abbastanza impegnativa, onde evitare inutili forzature e rischi di rotture praticheremo dei tagli sulla parte interna dei listelli da 5mm
ad intervalli di 10mm circa, per agevolare la curvatura ( tagli che poi riempiremo di colla )
Conviene riposizionare la fusoliera sul piano di lavoro, questa volta in posizione normale.
Incolliamo con Epoxi e morsettiamo con i soliti legnetti ed elastici.
Passiamo ora alla copertura della fusoliera iniziando dal tratto centrale ( da C8_1 a C9 ),
usiamo balsa da 2mm in due pezzi che giunteremo sulla mezzeria ( metà listello 6x6 ).
Per prima cosa rileviamo le misure esatte con una dima in cartoncino, poi incolliamo
la tavoletta sulla fiancata, la piega la faremo in seguito.
Nota: per facilitare il posizionamento delle tavolette durante quest’incollaggio,
io preferisco aggiungere dei piccoli listelli in balsa ( anche 3x2mm ) che fanno la battuta
e rendono più robusta tutta la struttura.
Per facilitare la piega possiamo bagnare ( inzuppare!!) con acqua bollente la parte esterna o meglio ancora acqua bollente con ammoniaca.
Morsettiamo la prima semicopertura e lasciamo asciugare, poi passiamo all’altra metà.
Continuiamo con lo stesso concetto per la parte posteriore ( da C9_1 a C11).
Qui prima ho piegato il legno poi l’ho incollato.
Per la parte anteriore verranno utilizzate strisce di forma rastremata ( circa 10mm da una parte e7mm dall’altra) incollate a mò di botte e successivamente livellate con cartavetro.
Usate i ritagli avanzati, non sprecate le tavolette!
Questa volta si comincia dalla mezzeria incollando un listello a destra e uno a sinistra.
Non vi preoccupate troppo degli eventuali scalini o spazi rimasti ( senza esagerare però!)
Verranno stuccati e carteggiati in seguito.

Buon lavoro!

PS. La fusoliera a questo punto pesa 215gr.

Tonino, ho appena incollato il listello 6x6 che va ad unire le ordinate, solo che vedendo il tuo ultimo video quel listello parte da c1 e non da c7. Ho fatto qualche cavolata?

Grazie!

Forse dovevo specificare meglio.
Quando ho detto che il listello univa le ordinate da C7 a C11,
la C1 ancora non l'avevamo piazzata,
ma era chiaro dal video che dovevamo farlo fino a C1.
Comunque non importa tutto è rimediabile.
Fai un'altra C7 alleggerita per raddoppiare quella esistente,
servirà d'appoggio al listello 6x6 che dovrai aggiungere.
Chiaro!
PS. Sul disegno, la C1 non ha l'incastro per il 6x6,
non era previsto, ma a me non piace e quindi l'ho fatto al momento.

FASE 5
Materiale occorrente:
Attrezzo per slot cerniere
Colla ciano acrilica
...la solita attrezzatura già usata!

Ero tentato di partire ora con le ali, ma ho pensato che forse è
meglio pensare subito gli impennaggi così chiudiamo il grosso
della fusoliera.
Tranne il raccordo che è un po’ più impegnativo, non ci sono
grosse problematiche.
Copiate i pezzi degli impennaggi sulla tavoletta in balsa da 4mm,
cercando sempre di ottimizzare i tagli, i teminali sia dell’orizzontale
che del verticale vanno tagliati e incollati con la vena trasversale.
Per fare le sedi delle cerniere ( 2 per ogni parte dell’elevatore e 2 sulla deriva),
io uso un utensile ricavato da una lama per sega a ferro, molata come da
foto allegata, se voi avete sistemi migliore siano i benvenuti.
Fate dei fori pilota con una punta da 1mm e scavate poi le fessure con l’utensile.
Per ora montate solo provvisoriamente le cerniere senza incollarle.
Nota: essendo lo spessore del balsa di soli 4mm non usate cerniere molto spesse,
vanno bene anche quelle sottilissime senza perno da incollare con ciano.
Preparate degli spezzoni di balsa da 8mm verificando che riempiono lo spazio
tra gli impennaggi e la fine della copertura della fusoliera,
incollateli per raggiungere lo spessore necessario e sagomateli
con cutter e cartavetro.
Il bordo d’entrata degli impennaggi va arrotondato
e le parti mobili vanno un po’ rastremate ( io lo farò in seguito ).
La prossima volta passeremo alle ali, i piccoli interventi che restano
da fare sulla fusoliera li faremo alla fine.
Per ora buon lavoro.

Scusate la rottura.. :$ ma mi servirebbe sapere una cosa.
Questa "lista della spesa" è definitiva?? cioè questi sono i materiali che servono? ovvero, posso andare a comprare tutto questo e basta?
Grazie..
n. 1 tavoletta balsa 1mm ( 10x100cm )
n. 6 tavolette balsa 1,5mm ( 10x100cm )
n. 5 tavolette balsa 2mm ( 10x100cm )
n. 1 tavolette balsa 3mm ( 10x100cm )
n. 2 tavolette balsa 4mm ( 10x100cm )
n. 1 tavolette balsa 5mm ( 10x100cm )
n. 1 tavolette balsa 6mm ( 10x100cm )
n. 1 tavolette balsa 8mm ( 10x100cm )
n. 5 listelli obeche o samba 6x3mm x 100cm
n. 7 listelli balsa o obeche 5x5mm x 100cm
n. 1 listello 12x10 x 30cm in faggio ( o altro legno duro ) meglio se già scanalato 3mm.
n. 1 acciaio armonico 3mm ( 1mt )
3mt Oracover per copertura ( ma ne parliamo dopo )

Devi aggiungere anche:
Acciaio armonico 1,5mm ( basta 50 cm a testa)
Acciaio armonico 3mm ( basta 50 cm a testa)
n. 1 Ruotino di coda 20/22mm
n. 2 Ruote diametro 50/55mm
Piccole cerniere per le parti mobili ( almeno 13pzi a testa )
Bowden, esterno 3mm circa ( va bene anche solo la guaina,
l'acciaio dei freni da bicicletta lo troviamo dal ciclista )

Alla fine si sceglierà la motorizzazione e l'elettronica.

Avviso per i naviganti!
Domani molto probabilmente sarà pronta un'altra lezione!
Vedo che molti, oltre ai 5/6 corsisti ufficiali, seguono questo argomento,
mi piacerebbe avere qualche riscontro dei lavori anche da altri.
Faccio presente ai frequentatori del corso che è ora di cominciare a pensare
alla motorizzazione e al materiale di copertura.
Riguardo al motore è consigliato un outrunner da 250/300W
diametro esterno non superiore a 28mm, che porti un'elica 10x6/11x6
importante: deve avere il fissaggio anteriore.
Per la copertura io opterei per l'Oracover, servono circa 4/4,5mt.
fatevi uno schema e scegliete i colori.

FASE 6 – parte 1
Materiale occorrente:
- Cartoncino
- Balsa 1,5mm, 2mm, 5mm
- Compensato pioppo 3mm
- Colla cianoacrilica
+ solita attrezzatura

Ci accingiamo ora alla costruzione delle ali che, a lavoro finito, saranno in un pezzo unico.
Questa (l’ala!) è costruita in 3 parti, una centrale a pianta rettangolare e due
esterne a pianta rastremata con l’estremità sollevata di 2,5cm (per dare il giusto diedro).
Se fino ad ora potevamo permetterci qualche margine di errore e/o tolleranza
nella costruzione, qui dovremo essere ancora più precisi nell’assemblaggio se
non vogliamo poi avere ripercussioni negative sul volo.
Essendo questa Fase 6 un po’ lunga ho preferito spezzarla,
avrete finita la parte centrale dell’ala ( quella dritta con i supporti dei carrelli),
dopo la seconda parte.
Incollate i fogli delle centine su del cartoncino e ritagliatele.
Usandole come dime, ritagliatene:
n. 3 da balsa 2mm,
n. 2 da balsa 5mm,
n. 4 normali e 4 semicentine da compensato di pioppo 3mm.

Le centine di questa parte di ala sono tutte della stessa dimensione,
impacchettatele, mettete a battuta il bordo d’entrata, rifilatele e aggiustate
con lima o cartavetro gli incassi che accoglieranno i longheroni.
Piazzate sulla tavola di lavoro il disegno (già ricomposto) e proteggetelo
con la solita pellicola trasparente.
Ritagliate da balsa da 1,5mm le parti di copertura inferiore, dal longherone
al bordo d’entrata ( chiamato Dbox) e quella sul bordo d’uscita ( vedi video).
Su quella anteriore incollateci il listello 6x3 ( longherone inferiore ) avendo l’accortezza
di lasciare 1,5mm dal bordo della tavoletta.
Spillate questi due pezzi sul piano di montaggio e attaccateci sopra le centine
mantenendole perpendicolari.
Le centine in balsa da 5mm vanno alle estremità e quelle da 2mm al centro.
Attaccheremo poi la tavoletta sulla parte curva delle centine con colla ciano.
E’ la volta ora di fissare il longherone superiore ed un listello da 2mm per chiudere
la parte anteriore delle centine.
Incollate le semicentine di rinforzo ai carrelli ed un listello ricavato da balsa 8mm
sulla parte centrale anteriore tagliando la centina di centro per ricavare l’incasso.
Questo rinforzo servirà di supporto per i perni di fissaggio dell’ala.
Sempre da balsa 1,5mm ( scegliete un foglio un po’ più duro ), tagliate delle strisce
con la vena verticale che servono a chiudere i longheroni avanti e dietro
e danno una notevole resistenza a tutta la struttura.
Staccate l’ala dal piano, rovesciatela e praticate le aperture per inserire i blocchetti
in faggio scanalato in corrispondenza degli incassi sulle centine.
Nota: sulla scanalatura dei supporti del carrello, fate prima un foro passante da 3mm,
a circa 1 cm da una estremità.
Con epoxy incollate questi blocchetti sulle centina con i fori rivolti verso l’interno dell’ala.
Dal video noterete che a causa di un errore ho dovuto poi riforarli.
Incollate dall’interno dei pezzetti in balsa per chiudere le fessure tra copertura
e supporti carrelli.
A chiusura di questa 1°parte incollate un riempimento in compensato rastremato,
nella zona centrale sul bordo d’uscita, servirà come rinforzo per non schiacciare
il bordo d'uscita quando metteremo le viti per fissare l’ala alla fusoliera.

Alla prossima...

Comunicazione di servizio.

Per fare le ali, occorrono i listelli 6x3mm ( i longheroni),
che non abbiamo incluso nell'ordine del legname.
Li ho tagliati io e sono pronti, a LucaDC li ho già
consegnati, se qualcuno si dovesse "fermare" con il lavoro
per mancanza di materiale, è pregato di contattarmi.

FASE 6 – parte 2

Riprendiamo il lavoro, di questa parte centrale dell’ala, carteggiando tutte
le protuberanze di balsa che sporgono dal longherone superiore.
Nel video, ho dovuto forare le centine ( per il passaggio dei cavi ) successivamente,
i disegni aggiornati che vi ho inviato, riportano invece il foro da 6mm da praticare
su ogni centina, per cui se volete semplificarvi la vita, fate i fori prima di montarle,
sennò fate come ho fatto io.
In questi fori andrà inserita una grossa cannuccia da bibite (diam. 6mm) che servirà come
guaina per il passaggio dei cavi dei servi alari.
Passiamo ora alla copertura superiore del Dbox ( sempre con balsa da 1,5mm ),
del bordo d’uscita e della zona centrale sopra e sotto ( copriamo le 5 centine centrali ).
Applichiamo poi, sia sopra che sotto, le costole copri centina ( strisce di balsa 1,5mm
larghe circa 8mm), lasciando scoperte le due alle estremità.
Carteggiamo l’ala pareggiando tutti i bordi ed eventuali piccoli gradini sulla copertura
Il bordo d’entrata ricavato dalla tavoletta di balsa da 6mm. lo applicheremo ad ala completa.
Per terminare prepariamo gli scassi per inserire le baionette alari.
Togliamo con il Dremel, cutter o seghetti vari la parte di balsa della centina da 5mm, tra
i due longheroni ed inseriamoci ( senza forzare ) in modo abbastanza preciso le baionette in
compensato di betulla di spessore 6mm ( accoppiate 2x3mm ), l’incollaggio lo faremo alla fine.
Considerato che abbiamo fatto in fretta, preparatevi anche i due carrelli in acciaio armonico
da 3mm piegati come da disegno ed inseriteli nelle scanalature, andranno poi bloccati con delle
piastrine in plastica o alluminio avvitate.
La prossima volta faremo le parti esterne dell’ala.

Buon lavoro!

Ho dato una pulitina al post
Presidente mi hanno chiesto se alla fine allegherai un elenco dettagliato di tutto il materiale
usato compreso collante tiranteria elettronica etcc
In pratica tutto quello che dovrei comprare per poi non uscire più di casa almeno fino a quando non
vado a fare il volo di collaudo
Inoltre vorrei precisare per tutti gli "ospiti" che seguono questa lezione (e sono davvero tanti) che tutto ciò è stato realizzato
grazie alla buona volontà e alla bravura del nostro presidente che sta perdendo ore di sonno per amore
del modellismo.
Un semplice apprezzamento sarebbe davvero gradito e gratificante