Avete maI regolato il vostro ESC?

Non sapevo che si potesero programmare....
Ecco qui i comandi:
http://gzmodel.forumattivo.com/t79-settare-i-regolatori-align

Voi lo avete mai fatto?

eh eh io l'ho fatto e tu?
ah ah ah non puoi immaginare quanto sia odioso!!!
Con i turnigy ho la scheda con i led molto piu pratica

No, non lo ancora fatto ma lo devo fare? Non va bene il default?
Immagino non sia piacevole programmarla ascoltando solo i beep, ho paura di fare un casino.

E' questa la scheda a cui ti riferisci?

http://cgi.ebay.it/Turnigy-Programming-Card-Hobbywing-Turnigy-ESC-ect-/350426026007?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item519704d017

Ma è compatibile anche con gli ESC Align?

Quella è una delle schede che vengono usate sui regolatori Turnigy
Sui regolatori Align non è prevista la scheda ma solo la programmazione con i beep
Se vuoi la prossima volta ricontrolliamo se il tuo è correttamente impostato

Domandina per gli "elettricari" esperti:
A seguito dei problemi rilevati ieri con il mio Elbatros, oggi a casa ho fatto tutte le verifiche sull'elettronica, arrivando a questo risultato: gli avvii improvvisi di motore al minimo non dovrebbero nascere da disturbi o problemi elettrici di qualsiasi genere, ma più semplicemente avrebbero origine "meccanica". Mi spiego: essendo con questo regolatore l'avvio del motore immediato già dal primo millimetro di corsa dello stick del gas, se trattengo verso il basso lo stick il problema non si verifica, se lo rilascio ho notato che lo stick fa un movimento in avanti quasi impercettibile, ma sufficiente ad innescare l'avvio del motore
Chiedo dunque se qualcuno fosse a conoscenza di qualche procedura che permetta una sorta di trimmatura "in negativo" dello stick del gas per risolvere il problema, visto che le altre regolazioni possibili dalla mia radio e quelle previste per il regolatore non hanno sortito effetto ...

Marco *Team Recce*

....ora che ci penso caro collega, ho avuto anche io qualche problema del genere con la graupner mx12
..forse non ho letto bene il mess, ma io risolvevo mettendo il trim motore al minimo possibile, non hai trim per il motore sulla tua radio?

un'altra soluzione, ma la butto là così,potrebbe essere questa:
basandosi sul fatto che l'esc dovrebbe autoprogrammare il suo min e max con le escursioni delle stick, potresti accendere la radio con lo stick leggermente piu in alto del minimo, poi una volta data una sgasata al mx, mettere lo stick del motore a 0, o meglio a -100.ù

comunque se hai la possibilità di reglare il trim motore dovrebbe essere la soluzione migliore, accendi la radio col rim al maz e poi lo porti al minimo...

Ciao Marco,
come suggerisce Sandro bisognerebbe verificare il trim del throttle. Inoltre dovresti verificare se il regolatore in questione ha una procedura di impostazione del limite minimo e massimo. Molti ESC hanno bisogno, oltre che ai vari settaggi (tipo batterie, cut-off, freno motore, etc) anche dell'impostazione dei limiti. Controlla sul "santino" del regolatore.

Leggendo e rileggendo le istruzione dell' ESC, ho trovato un settaggio chiamato "Throttle Routine", che seppur spacciato per automatico al momento di alimentare l' ESC, non lo era affatto ... eseguito dunque questo settaggio ho risolto!
Adesso ho la corretta escursione dello stick del gas e conseguentemente il corretto avvio/arresto del motore.

Marco *Team Recce*