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il futuro è elettrico.. l'ho sempre detto
4 partecipanti
Pagina 1 di 1
il futuro è elettrico.. l'ho sempre detto
Guardate il primo volo di prova del SolarImpulse
Assolutamente affascinante
Se non erro NON ha accumulatori
il futuro è elettrico.. il motore a combustione è destinato a soccombere
vi consiglio di vederlo direttamente da youtube in alta risoluzione
Assolutamente affascinante
Se non erro NON ha accumulatori
il futuro è elettrico.. il motore a combustione è destinato a soccombere
vi consiglio di vederlo direttamente da youtube in alta risoluzione
Re: il futuro è elettrico.. l'ho sempre detto
...ma se non ha accumulatori...
...se prova a fare il volo rovescio... ..è fritto!!!
...se prova a fare il volo rovescio... ..è fritto!!!
Terzamano- Numero di messaggi : 2043
Data d'iscrizione : 07.07.09
Età : 45
Località : Cossignano
Re: il futuro è elettrico.. l'ho sempre detto
Sandro ha scritto:...ma se non ha accumulatori...
...se prova a fare il volo rovescio... ..è fritto!!!
e se è nuvoloso coma fa ......
Francesco Sca- Numero di messaggi : 433
Data d'iscrizione : 07.07.09
Età : 65
Località : Grottammare
Re: il futuro è elettrico.. l'ho sempre detto
A parte che al volo di collaudo comprensibilmente e' un po' traballante e vola veramente piano! Poi come sponsor non certo poveretto, avranno speso una fortuna in celle e tecnologia, ma non potevano spendere 5 € in piu' per il desainer un po' piu aggraziato????
e guardate con le LIPO cose potrebbe accadere
Altro prototipo elettrico
Decolla e atterra in verticale, con il pilota in piedi al suo interno.
E' il progetto dell'agenzia spaziale americana per il velivolo del futuro, totalmente a energia pulita
Il prototipo è stato presentato presso la American Helicopter Society di San Francisco.
Si chiama "Puffin", il nome inglese del pulcinella di mare
"Conceptual design focusing on the ability of a redundant electric propulsion system to provide new capabilities for Vertical Takeoff and Landing aircraft. Specifically utilizing electric motor variable rpm to accomplish a low tipspeed prop-rotor (400 ft/sec tip speed at hover and 200 ft/sec at cruise) to accomplish an order of magnitude reduction in community noise for close proximity operations (30-40 db reduction). The variable rpm capability also achieves a 25% improvement in prop-rotor efficiency through operation at optimal advance ratios."
Decolla e atterra in verticale, con il pilota in piedi al suo interno.
E' il progetto dell'agenzia spaziale americana per il velivolo del futuro, totalmente a energia pulita
Il prototipo è stato presentato presso la American Helicopter Society di San Francisco.
Si chiama "Puffin", il nome inglese del pulcinella di mare
"Conceptual design focusing on the ability of a redundant electric propulsion system to provide new capabilities for Vertical Takeoff and Landing aircraft. Specifically utilizing electric motor variable rpm to accomplish a low tipspeed prop-rotor (400 ft/sec tip speed at hover and 200 ft/sec at cruise) to accomplish an order of magnitude reduction in community noise for close proximity operations (30-40 db reduction). The variable rpm capability also achieves a 25% improvement in prop-rotor efficiency through operation at optimal advance ratios."
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